Mēs runājām ar AI par to, kā mākslīgais intelekts ietekmēs braukšanu
Mēs runājām ar AI par to, kā mākslīgais intelekts ietekmēs braukšanu
Pēdējā laikā daudz tiek runāts par to, ko mākslīgā intelekta izjaukšana cilvēku dzīvē nozīmēs nākotnes ikdienai. Jaunums, ko piedāvā AI, ir programmatūras iespēja autonomi veikt procesus, kuriem parasti būtu nepieciešama cilvēka iejaukšanās.
Viens no procesiem, ko mēs saistām ar cilvēka klātbūtni, ir braukšana. Tomēr pēdējos gados viena no svarīgākajām pētniecības jomām, kurā veikti pētījumi, ir pilnībā autonoma automobiļa sasniegums. Tādā veidā nebūtu vajadzīgi šoferi, tikai pasažieri. Kaut kas, kas sniedzas daudz tālāk par vienkāršu automātiskās automašīnas.
Mākslīgā intelekta un automašīnu kopīgā vēsture aizsākās no astoņdesmitajiem līdz deviņdesmitajiem gadiem, kad Mercedes-Benz Astoņdesmitajos gados aviācijas un kosmosa inženieris Ernsts Dikmans panāca, ka furgonam ir "redzes sajūta". Vēlāk arī Mersedesā automašīna veica ceļu no Minhenes uz Kopenhāgenu bez cilvēka palīdzības.
2021. gadā vācu zīmols ieguva Drive Pilot sistēmas apstiprinājumu, tāpēc pavisam drīz uz ceļiem būs automašīnas, kas ļaus autovadītājiem deleģēt noteiktās specifiskās situācijās.
Bet ko AI domā par visu, kas notiek un kas būs gaidāms? Mēs intervējām CHATGPT, lai uzzinātu.
Kā AI ietekmēs braukšanu un automašīnu tirgu nākotnē?
Paredzams, ka mākslīgajam intelektam būs a liela ietekme uz braukšanas nākotni un automašīnu tirgu. AI var palīdzēt uzlabot ceļu satiksmes drošību, samazināt satiksmi un uzlabot degvielas efektivitāti. Autonomie transportlīdzekļi varētu ietekmēt arī automašīnu īpašumtiesības, jo autonomie transporta pakalpojumi varētu samazināt vajadzību pēc transportlīdzekļa. Turklāt AI varētu būt nozīmīga loma arī automobiļu ražošanā, nodrošinot lielāku efektivitāti un pielāgošanu transportlīdzekļu ražošanā.
Vai autovadītāja apliecības pazudīs?
Iespējams, ka nākotnē autovadītāja apliecības kļūst novecojuši, jo autonomie transportlīdzekļi kļūst arvien izplatītāki uz ceļiem. Tomēr vēl ir tāls ceļš ejams, līdz autonomie transportlīdzekļi kļūs plaši izplatīti un autovadītāju apliecības tiks pakāpeniski atceltas. Autovadītāja apliecības var būt nepieciešamas, lai vadītu noteiktus autonomos transportlīdzekļus noteiktās situācijās, un valdības noteikumi var pieprasīt arī autovadītāja apliecības autonomo transportlīdzekļu vadīšanai.
Vai varat uzticēties mākslīgā intelekta refleksiem?
Mākslīgais intelekts var ātrāk apstrādāt informāciju un reaģēt uz to nekā cilvēkiem, kas nozīmē, ka viņu refleksi noteiktās situācijās var būt ātrāki un precīzāki. Tomēr autonomo transportlīdzekļu tehnoloģija joprojām attīstās, un joprojām pastāv izaicinājumi lēmumu pieņemšanā sarežģītās un mainīgās situācijās. Turklāt ir nepieciešami drošības un atlaišanas pasākumi, ja sistēmā kaut kas noiet greizi.
Kādas ir autonomās automašīnas priekšrocības drošības ziņā?
Autonomās automašīnas var uzlabot ceļu satiksmes drošību vairākos veidos. Piemēram, tie var samazināt negadījumu risku cilvēku kļūdu dēļ, piemēram, apjucis braukšana vai braukšana alkohola reibumā. Autonomie transportlīdzekļi var arī uzraudzīt ceļa apstākļus un reaģēt uz tiem ātrāk nekā cilvēki, kas var samazināt sadursmju risku. Turklāt, autonomās automašīnas var sazināties savā starpā un ar ceļu infrastruktūru.
Cik ilgi mums visiem būs autonoma automašīna?
Ir grūti precīzi paredzēt, kad mums visiem būs autonomas automašīnas, jo tehnoloģiju ieviešana būs atkarīga no daudziem faktoriem, piemēram, tehnoloģiju attīstības, likumiem un noteikumiem, patērētāju pieprasījuma un autonomo transportlīdzekļu atbalstam nepieciešamās infrastruktūras.
Pašlaik lielākā daļa autonomo transportlīdzekļu tiek izmēģināti un ir sastopami tikai dažās pilsētās un noteiktos apgabalos. Turklāt, lai gan daži autonomie transportlīdzekļi ir pieejami plašai sabiedrībai, tie joprojām ir salīdzinoši dārgi un nav pieejami visā pasaulē.
Paredzams, ka turpmākajos gados autonomo transportlīdzekļu ieviešana pakāpeniski palielināsies, jo tehnoloģija uzlabosies un kļūst pieejamāka. tomēr Plaša autonomo transportlīdzekļu ieviešana varētu ilgt vairākas desmitgades, jo tas prasīs autonomiem transportlīdzekļiem pielāgotas infrastruktūras un tiesību aktu īstenošanu un iespējamo kultūras barjeru pārvarēšanu un patērētāju uzticēšanos.
Un visbeidzot, vai jūs bez bailēm brauktu ar autonomu automašīnu?
Kā valodas modelim man nav emociju vai baiļu, jo esmu datorprogramma, kas paredzēta valodas apstrādei un ģenerēšanai. Teorētiski, ja autonoma automašīna ir pārbaudīta un sertificēta attiecīgajās iestādēs un ir pierādījusi augstu drošības līmeni, tad lietojot to, nav pamata baidīties. Tomēr jebkura transportlīdzekļa izmantošana vienmēr ir saistīta ar risku, un ir svarīgi, lai tiktu veikti atbilstoši pasākumi, lai nodrošinātu pasažieru un citu satiksmes dalībnieku drošību.
Acīmredzot AI šai nākotnes iespējai ir tikai labi vārdi, lai gan tas vienmēr saglabā ierobežotu un piesardzīgu toni. Nav pārsteidzoši, ka jautājums par mākslīgo intelektu darbībām, kas rada tik daudz briesmas, ietver daudzus mainīgos faktorus, dažus morālus un ētiskus. No otras puses, tas var būt ļoti efektīvs veids, kā risināt attiecīgos jautājumus Ilgtspējība. Mums būs jāgaida, lai redzētu, vai CHATGPT, izņemot intelektu, ir pravietiskas spējas.
