Ja tas notiek ar Civillikuma platību Bentley

Iet, ka jautājums ir pārāk pretenciozs, es diez vai vēlos izdomāt to, ko es saprotu. Es sāku mēģināt runā par Geopak, bet tieši tagad, kad PowerCivil ir tikko ieradies, tas ietaupa mani pasaulei, man vienkārši jāpierāda, vai viss, ko tā saka, ir tik taisnība.

Bentley pirms ...

Ja Bentley ir kāds nopelns, tas ir Inženierijas lauks. Integrācijas vēsture ir garš Šajā ziņā, kopš 70 gadiem, tika izstrādāti inženiertehniskie risinājumi galvenie rāmji, pirms bija Microstation ar šo nosaukumu un pirms bija Civil3D, ne Bentley, ne Autodesk.

Visi šie inženiertehniskie produkti tika pakāpeniski apvienoti a sancocho vairāk vai mazāk apkopoti šādi:

  • InRoads. Tam bija seši aromāti:
    -InRoads Site Suite
    -Inbraucienu vietne
    -Inbraucieni
    -Instrumenti Storm & Sanitārie
    -Inbraucienu apsekojums
    -Power InRoads.
  • Geopak. Tas atnesa šīs versijas:
    -Geopak Civil Engineering Suite
    -Geopak vietne
    -Geopakas apsekojums
    -Power Geopak
  • MX Šī ir interesanta versija, kurai bija viss, un tas bija vairāk par angļu vidi, tāpēc to īstenoja galvenokārt Anglija un Indija. Vienmēr ar orientāciju uz ceļa dizainu, kas darbojas ar AutoCAD. Ir pat AutoCAD 2008 versijas - es nezinu, vai šī romantika turpināsies - tagad tā ir Microstation, un jaunākās versijas katru dienu ir vairāk līdzīgas InRoads. Tas ļauj mums labāk izprast angļu draugu amatu, salīdzinot MX ar Civil 3D.

Ja mēs vēlamies redzēt, kā Bentli atradās Inženierijas jomā, mums jāredz šī ASV karte. transporta departamenti: šobrīd valstis 26 izmanto InRoads (52%), 18 Geopak (36%) un 2 MX (4%).

civil bentley

Attiecībā uz Bruņoto spēku inženieru korpuss ir nedaudz līdzīgs, 23 valstis izmanto Inroads, un 4 izmanto MX.

Kā Bentley ieradās, lai tādējādi, tā ir nopelns Intergraph, kurš bija InRoads īpašnieks līdz 2000 gada decembrim, kad Bentley ir pilnībā iegādāts un skaidrs, lietotāju portfelis.

In Integraph laikā, ieskaitot InRoads strādāja IntelliCAD, otrā dienā es atradu versiju ar tūkstoš brīnumu Microstation 95, ziņkārīgs, ka cilvēks saka, ka viņš nepārvietojas no turienes, jo viņš ir ļoti laimīgs. Labi Bentley, jo es nedomāju, ka es varu atrast tik stingru lietotāju, izmantojot AutoCAD R12.

Latīņamerikas līmenī, neņemot vērā tos Brazīlijas iedzīvotājus, kuri ir citi atpūtai, viņi izceļ, izmantojot InRoads:

  • Walsh Peru (Lima)
  • Limas katoļu universitāte
  • Grana un Montero
  • Medeljinas valsts uzņēmumi
  • Bogadas akveduktūra
  • Panamas kanāls
  • Tecnoconsult (Venecuēla)
  • Inelectra (Venecuēla)
  • Aguas del Illimani (Bolīvija)
  • ICA (Meksika)

Bentley pēdējā laikā ...

AutoDesk pusē esam redzējuši interesantas izmaiņas, kaut arī ne vienlaicīgi, partneri, kuri dzied dzīvo, vai uzņēmumi, kurus AutoDesk nopirka. Tāda ir Eagle Point līnija, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop, lai apzīmētu dažus. No pēdējā un ar to, kas, manuprāt, būs AutoDesk, ir Civil3D, kas ietver AutoCAD kartes karti.

Kas notiek, AutoDesk ir globāla pozicionēšana dažādās platformās, saskaņā ar AutoDesk iesniegto dokumentu 6 miljoniem lietotāju pasaulē izmanto kaut ko, kas darbojas AutoCAD, un 30,000 ir Civil3D lietotāji. Pēdējie dati izklausās lieliski, iespējams, tāpēc Bentley zēniem nav citu priecāties kad viņi piemin tos ar liela kļūda (burtiski frāze dzirdama Facebook).

civil bentley

Tomēr var teikt, ka Bentley ir apmierināta ar savu pozīciju augu un inženierzinātņu nozarē ar klientiem tik daudz lieliski Tās jaunās iegādes un attīstība ir vērsta uz tās attīstības virzību uz i-modelis, XM (MX), par ko esmu pārsteigts, un tagad es atceros: STAAD konstrukcijām, Haestad metodi ūdeņiem un gINT ģeotehnikas jomā.

Kamēr AutoDesk aktīvāk iesaistās animācijas jomā, iespējams, ka Bentley plāno apvienot savu teritoriju, atjauninot savu tehnoloģiju.

Kur Bentley iet ...

Jūs jau to redzējāt, pat kādu dienu man bija grūti izprast InRoads garšas, kuras ir loģiski, bet kāda iemesla dēļ, vienmēr viena versija neatbilst funkcionalitātei, kas ir tikai otrā. Tādējādi Bentli iet uz to, ko viņš sauc par PowerCivil, tostarp:

civil bentley

Manuprāt, tā ir lieliska ideja, jo īpaši tāpēc, ka iepriekšējos rīkos, lai gan vienmēr bija PowerInRoads un PowerGeopak versija, pārējās bija licences, kurām bija nepieciešama Microstation licence.

Un InRoads nākotne?

Iespiešanās paliks māte cāļiem veco lietotājiem šajā jomā, kā arī tiem, kam ir licence un aizņem tikai apgūt MicroStation neparāda, ar trūkumiem, dažādu garšu (vētra & Sanitārie, Survey). Tādējādi trūkums ir šāds:

InRoads nebija platformas modulis, labi, ka ne Vulcan. Visas platformas izmanto, ieguves rūpniecība, arhitektūra, inženierija. Tam nebija arī kanalizācijas (tagad iekļauta InRoads Storm & Sanitary versija) un topogrāfijas (InRoads Survey).

civil bentley

Tātad, kas ir PowerCivil?

PowerCivil ir praktiski viss, ko ieņem inženiertehniskais lietotājs. Attiecībā uz Spānijas un Latīņamerikas versijām ir tādi paši, atšķirībā no noteikumiem, kurus tās ievieš, ir ASV vēl viens vilnis gringos. Tādējādi, ja tas bija nepieciešams to definēt:

PowerCivil: Tā ir InRoads ar platformām, drenāžas, topogrāfijas, MicroStation un spāņu valodā.

Par Microstation cenu.

būt <br /> ntley civil

civil bentley

Mēs redzēsim, kā es pārskatīšu tā funkcijas.

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.

Šī vietne izmanto Akismet, lai samazinātu surogātpastu. Uzziniet, kā tiek apstrādāti jūsu komentāru dati.