I-modeli, jaunais saistības Bentley

Bentley un v8i modelis Uz brīdi man bija manas šaubas, ja Bentley runāja par jaunu formātu, lai aizstātu dgnV8, tad es domāju, ka tas bija sava veida saspiestā formātā, piemēram, KMZ KML ar Google Earth. Daudzus mēnešus atpakaļ esmu izveidojis amatu, gribēdams to pieņemt tas nozīmēja i V8i, pēc simpozijā uzstādītās prezentācijas un, lai gan esmu pārliecināts, ka tas ir vairāk ģeofumado, es domāju, ka es saprotu, ko tas nozīmē (smejas) i.

Tas ir I-modelis, likme, ko Bentley cenšas sasniegt, kas, iespējams, radikāli mainīs to, kā viņi redz savus produktus un to dgn / dwg / dxf V8 formātu. Kaut arī tie, kas mums parādīja, bija tikai breefs, kas jau bija V8i versijās mēs sākām izbaudīt, ko šie draugi ir sasnieguši, un to, ko es domāju Bentley.

I-modelis virzienā uz Bentley

Par Bentley, tas ir ļoti vienkārši, apvienojot projekta Wise un Microstation iespējas, galvenie produkti kas līdz šim ir bijusi: viena, lai pārvaldītu dokumentus, otra - telpisko datu apstrādei.

Izmantojot I-modeli, Bentley cer uzņemt ProjectWise Navigator vairāk civilizētam lietojumam, kas līdz šim tiek uzskatīts par vidēju sarežģītu palīgierīci, ko var īstenot vienkāršos projektos. Tas nozīmē, ka darbplūsma tiks ielādēta uz to, ko jau īsteno Project Wise, bet strukturētas datu pārvaldības ietvaros, ievērojot standartus un integrējot dažādi rīki no ģeodzinības, ko Bentley ir ieguvis un pēc tam pārbūvēts no XM.

Kamēr Microstation līmenī, dgn formāts tagad integrētu xml datus no dažādiem specialitātēm, strukturēti tāpat kā to, ko viņi darīja ar xfm. Bentley View tiktu aizstāts ar ProjectWise Navigator, mēs nezinām, vai tas joprojām būtu brīvs, un Microstation varētu iegūt īpašības, kuras ProjectWise lite bija.

I-modelis pret Bentley lietotāju

attēls Lietotāja ieguvums ir plašs, jo tas uzlabotu spēju strādāt kopā ar vieniem un tiem pašiem datiem, aizmirstot failu koncepciju. Lai sniegtu piemēru, kādā tipa I-modeļa failu, tehniskā kadastra varētu iztukšot savus datus ar milimetru precizitāti, bet ĢIS lietotāju radītu topoloģisko slāņus telpiskās analīzes, ceļu inženieri būtu sitieni grade sub jauna darba un sabiedrisko pakalpojumu darbs - tīkla paplašināšana. Visi ar topoloģiskās noteikumiem pielāgot atbilstību ar specialitāti, šķietams darbojas vienu failu, kas sver 20% no to, kas varētu būt atsevišķas datnes, lietotāju tiesības un uzturot uzglabā izmaiņu vēsturi. Tādējādi topoloģiskās noteikums būtu to pašu līniju ir zemes malas nekustamā īpašuma, pilsētas plānošanas saglabājot sienas, sabiedrisko darbu un seku mazināšanas struktūras par aizkars sienu konstrukcijas; tiesību izmantošana vienkārša reģistrēšanās un izmaiņu administrēšana pieņemt-noraidīt karodziņus.

Tad Geoweb izdevēja fails tiek publicēts intranetā vai internetā, ar uzlabotu VPR, kas saprot vienkāršā nolasījuma kritērijus (WMS, WCS), redline attīstās uz izdevumu, kuru kontrolē (WFS-T). Dariet to, ko viņš ir paveicis, tagad ievērojot standartus un saistīts ar darījumiem ar tiesībām, digitālo parakstu un kontroli Vēsturiskā.

Dūmi šķiet astrāli, bet tā ir BIM koncepcija, kas tiek piemērota darbplūsmai, kas katru dienu notiek reālā scenārijā. Apsveriet, ka visu to jau var izdarīt ar Microstation un ProjectWise, bet dati ir ārēji vai arī xml līmenī ir maz asociāciju, kāda ir hipersaite, kas līdzinās tiem, kas bija mslinks Ģeogrāfiskie; Tādēļ es šo transformāciju iesaistīšu, īstenojot xfm koncepcija ierosināts 2005, integrēts Bentley Map XM. Ja V8 formāts ir labi konceptuāli un atbalsta XML no šī datuma, tad mēs būtu jaunu formātu V8i vienkārši jaunas versijas Bentley produktiem ir iespēja lasīt strukturēts atbilstoši viņu līmenim speciālu datus. V8i iepriekšējās versijas varētu izlasīt DGN, neredzot XML atribūti kā ierasts tagad redz to darbina Microstation Bentley Map failu.

Bentli imodelis

I-modelis pret citu zīmolu lietotāju

Šķiet, ka tas ir visspēcīgākais izaicinājums - integrācijas pilots ar AutoDesk Revit, kas ļauj datiem darboties Bentley arhitektūrā, šķiet, ir pamatnostādne, un, lai arī man šķiet, ka Bentley varētu mēģināt sasniegt tālāk. Atgādinām, ka kaut kas līdzīgs eksistē Bentley kartē, lai mijiedarbotos ar ArcGIS mxd un lyr, ar atšķirību, kas prasa instalēt ESRI licenci; fakts, ka tas tagad strādā ar Revit, neprasot licenci, liek domāt, ka tas ir rezultāts vienošanās starp AutoDesk un Bentley, jo AutoDesk bija tas, kurš pirmo reizi popularizēja koncepciju BIM Revit.

Lai gan V8i būtu darba formāts Microstation lietotājiem, ārējiem lietotājiem tas būtu bagātināts apmaiņas formāts, no kura viņi var lasīt datus saskaņā ar pieņemtiem standartiem, nevis to, ko dara pdf vai eksportēts fails. Galu galā, BIM ārpus Arhitektūras ir apkopots, lai interpretētu ģeofizētos skaitļus virtuālajā telpā kā reālās dzīves objektus, kurus viņi vienmēr ir pārstāvējuši, kā to norāda Txus. Iespējams, ka Bentley vēlas labāk izmantot dxf / dwg formātus, kas vairākus gadus darbojas bez pārveidošanas, un ka tagad, izmantojot plugins, AutoCAD nolasīs visus savus V8i atribūtus.

Ja tā, tad lietotājs no DWG Civil3D lasīt-i-modelis būvēts soļus uz vienas virsmas kamēr AutoCAD lietotājs varētu redzēt tikai vektoru, kas kalpoja kā primāro avotu, piemēram, acu punktiem. Tas ir tas, ko gaida vispārīgumu lietotājus no cilvēka radošuma sauc zīmēm dažādās nozarēs (tostarp atvērtā koda ir arī komerciālās), un tiecas, ka lieli uzņēmumi apsver terminu savstarpējo savietojamību, kā pasaules labā, un nevis savstarpējo apskāviens aizvērt plus aplis.

Bentley un v8i modelis ________________________________________

Noslēgumā, I-modelis ir īstenošana BIM, ko pārvalda ProjectWise, kuru pārvalda Microstation un saskaņoti ar citiem zīmoliem.

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta.

Šī vietne izmanto Akismet, lai samazinātu surogātpastu. Uzziniet, kā tiek apstrādāti jūsu komentāru dati.