CartografiaĢeotelpisko - ĢISGoogle Earth / Maps

Tīmekļa kartes atdzīvina vēsturisko kartogrāfiju

Varbūt mēs nekad neredzējām vienu dienu redzēt vēsturisku karti, kas uzstādīta uz Google, lai mēs varētu uzzināt, kā 300 pirms gadiem bija zeme, kurā mēs šodien uzturas.

Tīmekļa kartēšanas tehnoloģija to ir atļāvusi. Un wow! kādā veidā

Piemērs tam ir nostalgic karte Londonā, kur viņi ir ne tikai publicētas karti 1746, bet arī informēja, ka ir jāievēro metodiku, lai ietilptu kadastra kartes, vairāk nekā divus gadu desmitus.

vecās kartes google kartes

Tas noteikti ir paraugs darbam, kurā laikā starp 1869 un 1890 tika izmantotas kartes, kas, iespējams, ir papīra lapas, kuras ir rūpīgi skenētas, lai saglabātu to detaļu līmeni, kas šajās dienās bija māksla.

vecās kartes google kartes

Rezultātā, visticamāk, tā var izdarīt. Pārsteidzoši, kā tad, kad pilsētu kodolu tagad kādreiz bija, bija skaidri definētas saimniecības vecmodīgā kartogrāfijā.

vecās kartes google kartes

vecās kartes google kartes

Lai integrētu šo darbu, pēc skenēšanas viņiem bija jādara saistīšanas darbs, kur biežās atsevišķās kļūdas katrā lapā, pārklāšanās ir gandrīz neiespējami atklāt. Tas nav viegli, jo laiks izraisa lapu deformāciju papildus tam, kas notiek, ja jūs pabeidzat darbu, izmantojot skeneri.

vecās kartes google kartes

Tad viņi ir savākuši simtus zināmus punktus laukā, atdalīti ar katru no kartēm.

Liela apjoma platību kartes apstrāde ar senām metodēm rada rotācijas, ģeoreferences problēmas, tādas, ka no vienas puses izstiepšana izraisa to, ka otru tiek izmainīta pat vienā un tajā pašā lapā.

vecās kartes google kartes

Lai to izdarītu, viņi ir izdarījuši ielu asis identifikāciju, lai pabeigtu tīkla topoloģiju, ar kuru var diferencēt izlīdzināt attēlu.

Tādējādi, izmantojot kriminālistikas metodi, izstiepjot karti, tā ir uzņemta pēc iespējas tuvāk, it kā tā būtu orto-atsauce karte.

Interesanta problēma ir visas jomas, kuras tagad ir pārveidotas, piemēram, vilcienu rajoni, kur nav iespējams noteikt zināmus punktus. Tādēļ viņi ir izmantojuši metodi, kas ir nedaudz grūti pilnībā izprotama, radot buferus no ielu asīm, ņemot vērā šajos laikos izmantoto trases platumu. Ar to viņi ir sasnieguši vēl precīzāku transformāciju.

Noslēgumā ir lielisks piemērs tam, kas ir iespējams izdarīt, izmantojot pieejamās tehniskās un tehnoloģiskās iespējas. Un liels nožēlu par tiem, kuri ir nosūtījuši uz vannas bodejām šīs kartes, kuras tika uzaudzinātas ar empīriskām metodēm, bet kuru vēsturisko vērtību mēs nespējam novērtēt ... līdz šim.

Apskatiet Londonas kartes

Golgi Alvaress

Rakstnieks, pētnieks, zemes apsaimniekošanas modeļu speciālists. Viņš ir piedalījies tādu modeļu konceptualizācijā un ieviešanā kā: Nacionālā īpašuma administrēšanas sistēma SINAP Hondurasā, Hondurasas apvienoto pašvaldību pārvaldības modelis, integrētais kadastra pārvaldības modelis - reģistrs Nikaragvā, teritorijas administrācijas sistēma SAT Kolumbijā. . Geofumadas zināšanu emuāra redaktors kopš 2007. gada un AulaGEO akadēmijas veidotājs, kas ietver vairāk nekā 100 kursus par GIS - CAD - BIM - Digital Twins tēmām.

Saistītie raksti

viens komentārs

  1. Man jāzina jaunās kartes vizualizācijas metodes.

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

Atpakaļ uz augšu pogu